Před dvaceti lety představil Mercedes-Benz první luxusní SUV a svět byl šokován. Skutečný luxus? V SUV? nemožné! V té době byly SUV považovány za nákladní automobily a fantazie byla vyhrazena sedanům.
Těžko si to představit, protože každá značka, která vyrábí SUV, má luxusní edici. Stejně tak každá značka luxusních aut má nyní SUV (nebo brzy bude).
S tím vším Mercedes navrhl GLE 2020 budoucnost zákazníky na mysli. To znamená nové nebo vylepšené funkce, všechny s ohledem na to, co skuteční řidiči skutečně chtějí. Nedávno jsme měli možnost otestovat jeden a muž-och-můžu to byla lahůdka. Zde jsou některé z nejlepších nových věcí, které můžete očekávat.
PŘÍBUZNÝ: 6 důvodů, proč se luxusní auto vyplatí utratit
Scotty ReissTřetí řada
Délka tohoto středně velkého SUV byla prodloužena o tři palce, aby se do něj vešla řada pohodlí, kterou lze použít, když ji potřebujete, ale nezabírá místo, když ji nepotřebujete. To zase přidává více místa pro nohy ve druhé řadě a sedadla jsou na kolejnicích, takže se mohou pohybovat dopředu nebo dozadu. Druhá řada je také vybavena tlačítkem, které automaticky posouvá a naklápí sedadla dopředu pro přístup do třetí řady.
Pokud jde o samotnou třetí řadu, prostor pro hlavu je adekvátní, ale ne dostatečný, a prostor pro nohy je v pořádku, když je druhá řada posunuta trochu dopředu. Stručně řečeno, nechtěli bychom tam jezdit každý den, ale je to záchrana, když ji potřebujete.
Scotty ReissElegantně přepracovaný informační a zábavní systém
U nového systému MBUX (což je zkratka pro Mercedes-Benz User Experience) se inženýři Mercedesu rozloučili s vertikálně protáhlými obrazovkami. Nyní je to jeden dlouhý pohyb skla ze strany řidiče na stranu spolujezdce. Přímo před vámi se objeví informace o řidiči a hned vedle na rovné rovině uvidíte rozdělené nebo jednotlivé obrazovky s navigací, mapami a samozřejmě ovládacími prvky a nastavením. Systém se ovládá touchpadem podobným obrazovce vašeho smartphonu a je snadné jej ovládat.
Navigace je obzvláště chytrá, protože systém vám na mapě nejen ukazuje, kam jedete, ale i to, kdy se blíží vaše další odbočka. Zjistili jsme, že je to intuitivní nejen pro řidiče, ale také pro spolujezdce v první řadě, který může – a měl by – pomáhat s nasměrováním.
Scotty ReissPohon 4 kol 4Matic s ovládáním karoserie
Dobře, můžete si představit ovládání těla jako něco, o čem byste mluvili s osmiletým dítětem. Ale v tomto případě je to schopnost zvýšit a snížit odpružení v každém rohu vozu, aby se přizpůsobilo jakémukoli stavu vozovky. Má také houpací režim, který, pokud uvíznete v písku nebo blátě, v podstatě odskočí a vyvalí auto z uvedeného bahna. Pak je tu ovládání zatáček, které umožňuje vozu naklánět se do zatáček, jako to může mít motorka, a poskytuje vám větší rychlost a kontrolu, než jakou běžně nabízí SUV.
Scotty ReissElektrický hybridní systém
Mercedes-Benz dal jasně najevo svůj závazek k elektrifikovaným a alternativním palivovým systémům. Společnost to zavádí postupně, počínaje hybridním asistenčním systémem v GLE, který, i když nejde o skutečný hybrid, který bude mít astronomické MPG, pomůže zlepšit spotřebu paliva, poskytne více výkonu na kola a napomůže funkci pohonu všech čtyř kol. a nabízí celkově tichý zážitek.Lázeňský režim
*Toto* stojí za všechny aktualizace balíčku. Komfortní funkce na dotykové obrazovce – hledejte ikonu lotosového květu – vám umožňuje zapnout vyhřívaná masážní sedadla, snížit osvětlení v kabině, aktivovat relaxační hudbu a šířit uklidňující vůni (neděláme si z vás legraci). Dobrý den, péče o sebe.
Scotty ReissPomoc v interiéru
Informační a zábavní systém poslouchá, co říkáte Mercedes, a poté odpoví na vaše otázky nebo načte váš požadavek – od telefonních hovorů přes navigaci až po seznamy skladeb. Mercedes se také učí vaše zvyky, jako jsou vaše typické jízdní trasy, a tyto věci staví na vrchol svých reakcí. Během naší testovací jízdy se systém neustále zapínal a já si stále myslel, že jsem nechtěně stiskl tlačítko na volantu. Ale ne, jen Mercedes poslouchal její jméno. Ve skutečnosti jsme měli tenhle kousek zábavy s celou věcí.
Scotty ReissA pak funkce, které očekáváte od luxusního 3řadého SUV
GLE je super tichý. Většinu naší jízdy jsem strávil ve třetí řadě, vedl jsem si rozhovor s mým společníkem, Joem, a navigoval jsem část naší trasy, když jsme se rozhodli zastavit na kávu.
Head up display umístí důležité informace o řidiči na čelní sklo přímo před řidiče. Tento systém se stává běžnějším ve všech druzích automobilů, takže se očekává u luxusních SUV této úrovně.
Více režimů jízdy včetně eco, comfort, sport, sport+, takže si můžete vybrat zážitek, jaký chcete. Přidejte Curve Control do sport+ a zapojte pádla řazení a možná budete moci vzrušovat děti na zadním sedadle.
Úžasná kůže, detaily a povrchové úpravy. To od Mercedes-Benz očekáváte a GLE nezklamalo. Mezi povrchové úpravy patří štítek Mercedes-Benz na prahu dveří, ručně šitá kůže na každém povrchu a panoramatické střešní okno, které promění kabinu v útočiště plné světla.
Scotty ReissCo toto auto stojí
- 2020 Mercedes-Benz GLE 350 4-válcový turbo s výkonem 255 koní začíná na 55 700 $
- 2020 GLE 350 4Matic s pohonem všech kol, 56 200 $
- 2020 GLE 450 4Matic šestiválcový hybridní motor s výkonem 362 koní, 61 150 $
- Úplná cena ještě nebyla oznámena, ale v modelovém roce 2019 má model AMG počáteční cenu asi 68 000 $ a GLE 4Matic, plně naložený, asi 70 000 $.
